Lộ trình tuyến cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành là một phần quan trọng trong việc nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông khu vực phía Nam Việt Nam. Theo nghiên cứu tiền khả thi của Bộ Giao thông Vận tải, dự án này bao gồm hai đoạn chính:

1. Đoạn tuyến nối cao tốc: Dài 8,6 km từ nút giao Gò Dưa (vành đai 2 TP.HCM) đến nút giao An Phú (vành đai 3 tỉnh Bình Dương). Đoạn này có tốc độ thiết kế từ 80 - 100 km/h, gồm 6 làn xe chạy suốt và 4 làn đô thị hai bên, với bề rộng nền đường từ 60 - 64 m.

2. Đoạn tuyến cao tốc: Từ nút giao An Phú đến quốc lộ 14 tại Chơn Thành (Bình Phước). Đoạn này có tổng chiều dài 68,7 km, chia làm các phần qua TP.HCM (khoảng 1,7 km), tỉnh Bình Dương (khoảng 60 km), và tỉnh Bình Phước (khoảng 7 km). Đoạn cao tốc này có tốc độ thiết kế 100 - 120 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, trong khi giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư 4 làn xe với bề rộng nền 17 m.

Dự án này được đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP), với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 36.000 tỉ đồng. Trong đó, vốn nhà nước tham gia khoảng 12.137 tỉ đồng và vốn BOT khoảng 12.138 tỉ đồng (chưa bao gồm lãi vay). Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến là khoảng 32 năm. Nếu được cấp thẩm quyền thông qua, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2021 - 2025.

Tổng mức đầu tư các dự án cao tốc khu vực phía nam

Đây là một dự án lớn có ý nghĩa quan trọng, không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông, mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội khu vực thông qua việc kết nối các vùng kinh tế trọng điểm. 

Dự án cao tốc sẽ kết nối với đường vành đai 2 TP.HCM

Tuyến cao tốc này sẽ thúc đẩy việc vận chuyển hàng hóa từ các cảng biển TP.HCM về các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước một cách dễ dàng và nhanh chóng hơn². Đây là một phần của quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, với kỳ vọng sẽ kéo dài tới cửa khẩu Hoa Lư và kết nối với Campuchia.